第250章 双星联动，硬科技的战略握手（1 / 2）

星海科技合肥生产基地的奠基仪式，如同一颗投入平静湖面的巨石，在国内外科技与汽车产业界激起了层层巨浪。媒体的头条报道，业界的分析解读，无不将焦点聚集在这家以芯片崛起的科技新贵，为何敢如此高调地闯入已然是一片红海的新能源汽车战场。

外界的喧嚣与质疑，并未影响林澈和其核心团队的战略节奏。他们深知，喊出“比特斯拉更智能，比比亚迪更安全”的豪言壮语，需要坚实的技术底座和产业链协同作为支撑。芯片是他们的利刃，但整辆车是一个复杂的系统工程，尤其是在智能座舱和车载生态方面，需要一个成熟、稳定且具备强大生命力的操作系统作为灵魂的载体。同时，首款车型“星河”计划搭载的自研MCU芯片，若能率先在成熟的车型上得到验证，无异于为其可靠性和性能提供了最强有力的背书，不仅能摊薄研发成本，更能提前在供应链中树立口碑。

这一步棋，林澈早已思虑周全。他的目光，投向了南方那座充满奋斗精神的科技重镇——深圳，投向了那个在中国科技史上写下浓墨重彩一笔的名字——华为。

2022年，一个秋高气爽的下午，林澈的专机降落在深圳宝安国际机场。他没有带庞大的随行团队，只带了首席技术官李斌和一位负责芯片架构的资深总监。此行目的明确，直指华为智能汽车解决方案BU，会见那位以“大嘴”着称、却以其强悍执行力带领华为终端业务走向巅峰的余承东。

会谈安排在华为总部一间并不算特别宽敞，但科技感十足的会议室。没有过多的寒暄，两位都是技术出身、崇尚效率的领导者，握手之后便直接切入主题。

“余总，久仰。星海科技，林澈。”林澈的开场白简洁有力。

“林总，年轻有为，你们星海芯打的那一仗，漂亮！”余承东声音洪亮，带着标志性的自信笑容，“听说你们不仅在搞芯片，还要自己造车？野心不小啊。”

“正因为造车，才更需要朋友，尤其是像华为这样的标杆和战友。”林澈坦然回应，示意李斌打开随身携带的保密箱，取出几片封装好的芯片样品和厚厚一叠测试报告，“这是我们为下一代智能汽车专门研发的高性能MCU芯片，内部代号‘星璇’。它不仅是车辆的控制核心，更集成了强大的AI算力，足以支撑L2+级别的智能驾驶和复杂的智能座舱交互。今天冒昧来访，是想请华为的专家团队，帮我们‘试试刀’。”

余承东接过芯片，仔细端详着其上的精细纹路，眼神锐利。“哦？自研车规级MCU，门槛不低。性能参数如何？”

李斌接过话头，条理清晰地介绍起来：“余总， ‘星璇’采用7纳米工艺制程，CPU算力超过30K DMIPS，集成NPU，AI算力达4 TOPS。支持多达20路的CAN-FD总线，以及千兆车载以太网。最关键的是，它通过了ASIL-D级别的功能安全认证，这在目前国内自研车规芯片中属于最高等级。”

听着李斌的介绍，看着测试报告上那一项项对标甚至超越国际大厂同类产品的数据，余承东的神色从最初的审视，逐渐变得郑重起来。他深知，在当前全球芯片供应依然存在不确定性的背景下，一颗性能强劲、安全可靠且完全自主可控的中国“芯”，对于志在打造差异化竞争力的问界系列车型意味着什么。

“数据看起来不错。”余承东放下报告，目光直视林澈，“但车规芯片，光有纸面数据不行，需要经过严苛的实战检验。这样，芯片留在我这里，我会让我们最苛刻的测试团队进行全方位评估。是骡子是马，拉出来遛遛才知道。”

“这正是我们所期待的。”林澈微笑点头，眼神中充满自信。

接下来的两周，对星海科技的芯片团队而言，是焦灼的等待。那颗代号“星璇”的MCU芯片，被送入华为位于东莞松山湖的极限测试实验室，经历了高低温循环、湿热交变、电磁干扰、振动冲击等一系列堪称“酷刑”的可靠性测试。同时，它也被植入华为问界车型的测试平台，进行实车功能匹配和性能压力测试