第130章 弃船！李昱的震慑！（日万求订阅）（1 / 6）



第130章  弃船！李昱的震慑！（日万求订阅）

    船上所有船员—一从船长、大副等高级船员到水手、锅炉工等普通船员——都有在紧急情况下的明确职责。

    此外，船上还设有专门的消防站和堵漏器材存放点。

    这些站点储备有木楔、堵漏垫、支柱、水泥箱等堵漏器材，用于封堵船体上的破口，还有可携式水泵等排水设备。

    总而言之，20世纪20年代的大型船只的损伤管制理念和设施，在很大程度上都是对铁达尼号教训的直接回应和升级。

    毫不夸张的说，如果铁达尼号拥有当前这种级别的损管技术，那么船沉与否暂且不论，但肯定能少死不少人。

    诚然，作为由白金公司重点打造的豪华班轮，帝国曙光号拥有著当世一流的损管技术。

    但是，再厉害的损管技术，也终有限度。

    要知道，帝国曙光号可是直挺挺地正面撞上海礁！

    连铁打钢铸的船头都被撞歪成那个样子，如此严重的损伤，不论是双层船底，还是别的什么先进构造，全都不管用了。

    好在以船长为首的船员们普遍有著优秀的素养。

    帝国曙光号平日里会定期举行消防和弃船演习，船员们反复演练自己的岗位职责，确保在真实紧急情况下能迅速、有效地行动。

    得益于此，随著船长一声令下，船员们虽感畏怯，但还是忠实地执行了命令，依照先前演习过无数遍的内容，各司其职。

    船长担任总指挥，坐镇于舰桥。

    大副和二副分别负责甲板以上和船舱内部的疏散工作。

    各部门的负责人领导各自的团队执行具体的任务，如堵漏、排水、灭火、疏散乘客等0

    在船员们的导引下，来自不同船舱的乘客们像蚂蚁出窝一样涌上甲板。

    「请排队！不要拥挤！不要插队！请有序登上救生艇！

    「请你们放心！船上的救生艇数量十分充足！绝对能容纳所有乘客！我们向你们保证！我们绝不会抛下任何一个乘客！铁达尼号的惨剧绝不会在这艘船上再演！」

    「不准携带任何行李！把行李都扔了！一件行李都不许拿！」

    船员们扯著嗓子，无比艰辛地维护现场秩序。

    诚然，在《国际海上人命安全公约》的严格规定下，帝国曙光号上的救生艇数量是绝对管够的，完全能容纳船上所有人员。

    但是，12年前的铁达尼号的惨剧，实在是深入人心————

    是时，这起骇人听闻的沉船事件震惊中外，报纸上进行了累牍连篇的报导，引发民间的广泛探讨。

    直到今日，哪怕是鲜少关心时事的人，也多少听闻过在沉船的那一夜，铁达尼号上发生